Остановочные комплексы

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Остановочные павильоны, или автопавильоны, - один из элементов обустройства автобусной остановки. Автопавильоны предназначены для укрытия пассажиров, ожидающих прибытия автобуса, от воздействия неблагоприятных погодно-климатических факторов.

Указывает зону пешеходного перехода, как правило устанавливают два знака которые дублируют дорожную разметку (зебру).Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии ГОСТ 32945-2014, ГОСТ Р52290-2004. Сертификат соответствия № TC RU C-RU.HO12.B.01046.

Указывает зону пешеходного перехода, как правило устанавливают два знака которые дублируют дорожную разметку (зебру). Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии ГОСТ 32945-2014, ГОСТ Р52290-2004. Сертификат соответствия № TC RU C-RU.HO12.B.01046.

Акриловые краски с органическим растворителем в составе. Создают прочную, износостойкую и грязеотталкивающую поверхность. Благодаря высокому уровню качества  не выпадает в осадок и обладает уникальной степенью эластичности, морозостойкости и износостойкости (более 4 500 проходов шипованных колёс до истирания).

Идеально подойдёт для разметки асфальтобетонных и цементобетонных покрытий методом воздушного и безвоздушного распыления.

Акриловые краски с органическим растворителем в составе. Создают прочную, износостойкую и грязеотталкивающую поверхность. Благодаря высокому уровню качества  не выпадает в осадок и обладает уникальной степенью эластичности, морозостойкости и износостойкости (более 4 500 проходов шипованных колёс до истирания).

Идеально подойдёт для разметки асфальтобетонных и цементобетонных покрытий методом воздушного и безвоздушного распыления.

Многокомпонентный пластичный материал с уникальными износостойкими свойствами на основе полимерного связующего, содержащий пигменты и наполнители. Твердеет в результате химической реакции и образует твёрдые непрозрачные элементы дорожной разметки.

Наносится ручным, механическим или автоматизированным способом. Подходит для любых видов разметки, чаще всего используется в местах, где материал подвергается высоким нагрузкам.

Многокомпонентный пластичный материал с уникальными износостойкими свойствами на основе полимерного связующего, содержащий пигменты и наполнители. Твердеет в результате химической реакции и образует твёрдые непрозрачные элементы дорожной разметки.

Наносится ручным, механическим или автоматизированным способом. Подходит для любых видов разметки, чаще всего используется в местах, где материал подвергается высоким нагрузкам.

Многокомпонентный пластичный материал с уникальными износостойкими свойствами на основе полимерного связующего, содержащий пигменты и наполнители. Твердеет в результате химической реакции и образует твёрдые непрозрачные элементы дорожной разметки.

Наносится ручным, механическим или автоматизированным способом. Подходит для любых видов разметки, чаще всего используется в местах, где материал подвергается высоким нагрузкам.

Многокомпонентный пластичный материал с уникальными износостойкими свойствами на основе полимерного связующего, содержащий пигменты и наполнители. Твердеет в результате химической реакции и образует твёрдые непрозрачные элементы дорожной разметки.

Наносится ручным, механическим или автоматизированным способом. Подходит для любых видов разметки, чаще всего используется в местах, где материал подвергается высоким нагрузкам.

Материал предназначен для обработки бетонных поверхностей перед устройством промежуточного слоя под тактильно-визуальную разметку на основе холодного пластика.
Глубоко проникает в поверхность нанесения и укрепляет её. Выравнивает впитывающую способность поверхности. Повышает сцепление покрытия с поверхностью.

Термопластик применяется для нанесения толстослойной разметки на дорожное покрытие автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным покрытием.
Нанесение дорожной разметки термопластиком осуществляется механизированным способом с использованием специального разметочного оборудования.

Стеклошарики представляют собой высококачественную продукцию, которая выпускается в диапазоне 100-600 микрон. Изготавливают их из отходов стекла, остающихся от оконного производства. Дроблением стеклобой перерабатывается вторично, под воздействием температуры, массу формируют в сферы. В результате чего и получается наполнитель, который повышает в разы безопасность на дороге.

Стеклошарики представляют собой высококачественную продукцию, которая выпускается в диапазоне 100-600 микрон. Изготавливают их из отходов стекла, остающихся от оконного производства. Дроблением стеклобой перерабатывается вторично, под воздействием температуры, массу формируют в сферы. В результате чего и получается наполнитель, который повышает в разы безопасность на дороге.

В соответствии с ГОСТом, пешеходные ограждения могут быть двух типов: ограничивающие и удерживающие. Первый вид размещается возле автодороги и преграждает от попадания человека на проезжую часть. Конструкция представляет собой сочетание стоек, секций из оцинкованной стали. Второй вид ограждений для пешеходов применяется в случаях необходимости организации пешеходного движения через проезжую часть. Удерживающие конструкции позволяют защитить пешеходов от выхода на дорогу, падения с моста и т. д.

В соответствии с ГОСТом, пешеходные ограждения могут быть двух типов: ограничивающие и удерживающие. Первый вид размещается возле автодороги и преграждает от попадания человека на проезжую часть. Конструкция представляет собой сочетание стоек, секций из оцинкованной стали. Второй вид ограждений для пешеходов применяется в случаях необходимости организации пешеходного движения через проезжую часть. Удерживающие конструкции позволяют защитить пешеходов от выхода на дорогу, падения с моста и т. д.

В соответствии с ГОСТом, пешеходные ограждения могут быть двух типов: ограничивающие и удерживающие. Первый вид размещается возле автодороги и преграждает от попадания человека на проезжую часть. Конструкция представляет собой сочетание стоек, секций из оцинкованной стали. Второй вид ограждений для пешеходов применяется в случаях необходимости организации пешеходного движения через проезжую часть. Удерживающие конструкции позволяют защитить пешеходов от выхода на дорогу, падения с моста и т. д.

В соответствии с ГОСТом, пешеходные ограждения могут быть двух типов: ограничивающие и удерживающие. Первый вид размещается возле автодороги и преграждает от попадания человека на проезжую часть. Конструкция представляет собой сочетание стоек, секций из оцинкованной стали. Второй вид ограждений для пешеходов применяется в случаях необходимости организации пешеходного движения через проезжую часть. Удерживающие конструкции позволяют защитить пешеходов от выхода на дорогу, падения с моста и т. д.

В соответствии с ГОСТом, пешеходные ограждения могут быть двух типов: ограничивающие и удерживающие. Первый вид размещается возле автодороги и преграждает от попадания человека на проезжую часть. Конструкция представляет собой сочетание стоек, секций из оцинкованной стали. Второй вид ограждений для пешеходов применяется в случаях необходимости организации пешеходного движения через проезжую часть. Удерживающие конструкции позволяют защитить пешеходов от выхода на дорогу, падения с моста и т. д.

В соответствии с ГОСТом, пешеходные ограждения могут быть двух типов: ограничивающие и удерживающие. Первый вид размещается возле автодороги и преграждает от попадания человека на проезжую часть. Конструкция представляет собой сочетание стоек, секций из оцинкованной стали. Второй вид ограждений для пешеходов применяется в случаях необходимости организации пешеходного движения через проезжую часть. Удерживающие конструкции позволяют защитить пешеходов от выхода на дорогу, падения с моста и т. д.

Дорожный знаки 5.19.1 применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части. Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01046

Дорожный знаки 5.19.1 применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части. Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01046

Предупреждает водителя о том, что он подъезжает к участку дороги, где на его пути может внезапно появиться регулируемый или нерегулируемый пешеходный переход.
Устанавливается: В населенном пункте - 50 -100 метров до пешеходного перехода;
Вне населенного пункта - 150 - 300 метров до пешеходного перехода Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01046

Предупреждает водителя о том, что он подъезжает к участку дороги, вблизи детских учреждений (школа, детский сад, интернат, и т.д.).
Устанавливается: В населенном пункте - 50 -100 метров до начала опасного участка дороги; Вне населенного пункта - 150 - 300 метров до начала опасного участка дороги, а второй дублирующий знак устанавливается не менее чем за 50 метров. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01046

Знаком обозначается подземный пешеходный переход. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01047

Знаком обозначается надземный пешеходный переход. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01047

Знак "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" означает, проезжую часть по которой движение маршрутных транспортных средств организованно в обратном направление. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Укажет водителю о завершении участка дороги со специально выделенной полосой, по которой осуществлялось движение маршрутных транспортных средств и легковых такси во встречном направлении. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Знак обозначает, что Вы выезжаете на дорогу с организованной полосой для маршрутных транспортных средств, поворот налево запрещен. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Знак обозначает, что Вы выезжаете на дорогу с организованной полосой для маршрутных транспортных средств, поворот направо запрещен. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Знак обозначает, что над полосой над которой он установлен, движение по полосе разрешено только маршрутным транспортным средствам. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Знак обозначает, конец полосы для маршрутных транспортных средств и разрешает Вам перестроиться на эту полосу.  Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Указывает на место остановки автобуса или троллейбуса, в населенном пункте водитель должен уступить дорогу отъезжающему от остановки маршрутному транспортному средству. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Указывает на место остановки трамвая, если трамвайная остановка находиться по середине проезжей части, то водители обязаны уступить дорогу пассажирам вышедшим из трамвая. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049

Указывает на место стоянки легкового такси. Дорожные знаки производятся всех типоразмеров в соответствии с ГОСТ 32945-2014 ГОСТ P52290-2004. Сертификат  соответствия №TC RU C-RU.H012.B.01049